Cela fait déjà quelques semaines que Nico et moi même sommes en possession de l’application CoPilot Live 8, faisant suite à la lecture d’un article plutôt positif sur le blog Presse-Citron.
Durant des vacances Beewarebloguiennes à Toulon et quelques tests sur de courts parcours, nous étions assez convaincus par cette application (voir la vidéo décalée !!^^).
Quelques semaines plus tard et après des tests sur de plus longues distances et à travers tous types de route mon avis à quelques peu changé ! Nico réagira en commentaire s’il n’est pas d’accord avec moi !
Alors commençons. Hier j’ai utilisé CoPilot Live 8 sur environ 400 km pour relier Nîmes à Tignes en Savoie (endroit super si vous cherchez ou faire votre prochaine location de vacances à la montagne ^^). Voici pour moi les points négatifs, ensuite viendra le positif.
Au niveau de l’interface, il y a quelques bugs d’affichages et parfois même des problèmes d’ergonomie (on ne comprends pas toujours ce que l’on doit sélectionner ou pas et ce que notre clic provoque).
L’appli offre la possibilité de choisir comme destination un contact de votre répertoire avec le champ adresse renseigné bien sur !… mais cela ne sert à rien car en sélectionnant votre contact, le trajet ne se calcule pas !!
Bon ce voyage durait quand même 4h30, il fallait bien que je m’occupe donc j’avais mis en fond sonore un petit podcast « De quoi j’me mail » via l’appli iPod, et voilà qu’au bout de 30 min de trajet mon iPhone n’a plus supporté les 2 applis en simultanées et m’a affiché un superbe logo « danger attention température etc… » 
Maintenant des problèmes plus gênant qui ne sont peut être pas causés par l’appli mais plutôt par la puce GPS (et oui, je pense que TomTom a vu clair sur ce coup). En effet celle-ci semble peu performante et place très souvent votre véhicule sur la route d’à côté, gênant lorsque vous vous retrouvez sur un nationale ou en centre ville alors que vous roulez sur l’autoroute !! Ou alors quand vous prenez une épingle en montagne (à la montée) et qu’elle vous situe en amont donc dans le sens de la descente… pas clean tout ça ! Autre problème dont la puce GPS est également responsable, l’application ne fonctionne pas dans les voitures récentes tels que les 308 (modèle essayé) à cause de son pare brise athermique ! Heureusement que je roule en Clio !
Autres problèmes qui ont leur importance, la base de données villes/rues ne semble pas complète, dès lieux non pommés que je connais n’apparaisse pas, ou alors seulement par leur code postal.
Et pour en finir avec les points négatifs, l’application ne démarre pas toujours du premier coup et n’économise pas du tout l’énergie de la batterie. Pour vous dire, j’ai un adaptateur allume cigare USB pour alimenter mon iPhone… même avec ce dispositif, l’iPhone s’est déchargé… apparemment il consommait plus que ce qu’il était rechargé !! Étrange mais bien réel !!!
Maintenant les points positifs, et oui rassurez vous, il y en a !
J’ai apprécié :
- le choix des langues même si je n’utilise que le français.
- le mode d’affichage lors des sorties d’autoroutes qui est très clair (sortie à prendre opaque et à ne pas prendre en grisé) malgrès la faiblesse de la puce GPS, les itinéraires sont très bien calculé et les directions indiqués cohérantes (sauf quand la puce vous place à côté de la route, il faut bien entendu attendre que celle ci se recale.
- les « Services Live » supplémentaires comme la « Météo Live » mais surtout « Live Link » qui permet à vos amis de vous suivre à la trace via leur propre appli CoPilot Live 8 ou via une map sur le site internet (l’achat de l’appli n’est pas obligatoire).
Je pense avoir fait le tour de la question, si vous avez vous aussi une expérience avec cette application, n’hésitez pas à commenter ce billet. Si vous utiliser une autre solution comme Navigon ou TomTom n’hésitez pas à nous faire part de votre utilisation.
Bonne route !
[MaJ] Une mise à jour récente de l’appli semble avoir réglé certains problèmes.
La mise à jour inclut:
- le clavier iPhone
- Amélioration de la navigation vers les contacts
- Amélioration de la performance GPS en mode piéton
- Nouveau bouton « Mise à jour » pour télécharger les dernières caméras de sécurité disponibles
- Amélioration de la performance globale et stabilité du logiciel
- Possibilité de couper le bip menu ou mettre les instructions vocales en mode silencieux
- CoPilot se souvient de votre destination lorsque vous terminez un appel
- Plus de problème de gel de l’écran en mode paysage après un appel
- Amélioration de la fonction GPS
Bientôt dans la prochaine mise à jour:
- Intégration des Services Lives Premium et possibilité d’achat via iTunes
- Accès aux playlists et commandes de l’iPod depuis CoPilot
- Instructions vocales Text to speech (option premium)
- User control to fade or switch-off music during voice instructions
- Amélioration des instructions aux croisements ClearTurn lors de l’affichage en mode portrait
- Autres améliorations basées sur les retours des utilisateurs
La mise à jour corrige pas mal de bugs ! C’est plutôt cool !
Vraiment j’ai déjà vu du n’importe quoi en test mais la c’est la cerise sur le gateau, avant de publier ce test vous auriez du vous rendre comptes que depuis ce matin la mise à jour est disponible sur l’appstore et manque de bol pour vous et jien cette mise à jour corrige tous les défauts ennoncer dans votre test.
De plus ma voiture une renault laguna 2 avec pare brise athermique ne m’a jamaos causer ce type de soucis sur mon iphone 3g donc, qui a raison qui à tord ?
Peut être qu’aussi auriez vous du allez lire le test des differents gps tester sur igeneration et l’echange que j’ai eu avec le journaliste de la redaction de macge dans les commentaires en pages 3 et 4.
Il le reconnais lui même ca n’aurait tenue qu’a lui il au aurait placer en 1 Navigon et en 2 Copilot live, Tomtom arrivant 3ème.
De plus je n’ai uamais vu un gps en charge et encore moins un iphone se decharger, verifie donc que ton matos allume cigare est bien « made for iPod » Si ce n’est pas mee cas verofie le nombre de milliampère.
Bah oui il ne suffit pas d’ecrire dans un blog pour avoir un avis sur tout, il faut aussi avoir des notions d’elecricité, un minimum de culture generale et aussi savoir que les puces agps ne craignent pAs contrairement aux puces sirf star 2 les pare brise athermique les sirf stars 3 etant prevue dès l’origine de leur conception en 2004 pour travailler avec les pare brises athermique.
@Merzhin22 >Bonjour, tout d’abord, par rapport à la mise à jour, si vous aviez lu l’intégralité du billet, vous auriez vu que j’en parle…
Pour le problème du pare brise athermique je vous assure que l’appli n’arrive pas à se localiser dans la 308 que j’ai essayé et comme par hasard, il fonctionne lorsque je le rapproche d’une vitre latérale… Si c’est pas un problème de pare brise… Ca y ressemble… Je rappelle que ce test est fait avec un 3GS et non avec un 3G donc peut être que l’ancien gère mieux tout ça. Par ailleurs, les puces SIRF III se comportent peut être mieux avec les athermiques, il n’empêche que le temps d’acquisition du signal peut être extrêmement long quand même, même avec d’autres GPS que l’iPhone.
Je ne vois pas pourquoi j’aurai du allez lire des tests chez d’autres blogs, étant donné que l’objectif est d’avoir une vision subjective du produit.
Concernant l’allume cigare usb, je l’ai acheté sur MacWay et est bien certifié pour une utilisation avec un iPhone 3G/3GS.
La petite pique qui consiste à remettre en cause nos connaissances en électricité ou autre domaine est facile et gratuite et on ne vous a pas attendu pour avoir la révélation de vérifier l’ensemble des paramètres de notre test.
Ce blog est fait pour partager l’info, chacun donne son avis, celui ci est le mien. Après chacun pense bien ce qu’il veut.
Bonne soirée et à bientôt sur BB !
test « Subjectif »………………je confirme.
Ou tu voulais dire objectif mais tu a eu un lapsus revélateur.
Bonjour
Good pour votre test et votre synthèse final
j’avais une hésitation sur l’appli à utilisé et votre supplément d’infos à celle que l’on trouve sur le net va pouvoir m’aiguillé sur le choix de celle-ci .
Bonne continuation
SERGE